Électricien·ne caténairiste
Bac pro MELEC / BTS Électrotechnique
Électricien caténairiste RATP : maintenance des systèmes d'alimentation électrique de traction du réseau francilien exploité par la RATP. Trois systèmes coexistent — 750 V courant continu par troisième rail pour le métro (métier connexe d'électricien de traction), 750 V par caténaire aérienne pour le tramway, et 1,5 kV continu par caténaire pour le RER. L'électricien caténairiste intervient principalement sur les caténaires du tramway et du RER. Travail majoritairement de nuit (plages de maintenance hors circulation), fréquemment en tunnel (métro, tronçons souterrains du RER) — environnement confiné spécifique. Habilitations électriques obligatoires (cadre NF C18-510) et aptitude au travail en hauteur. Vision des couleurs vérifiée à l'embauche (repérage câbles et signalisations). Accès via formation électrotechnique + spécialisation interne RATP.
~16 min
3
~2 000-2 300 € brut/mois + primes nuit
Tests à préparer
Logiks GI — Numérique
SimulateurRaisonnement numérique Talogy — 16 questions en 4 minutes, calcul mental sans calculatrice, graphiques et tableaux.
Logiks GI — Abstrait
SimulateurRaisonnement abstrait Talogy — 10 questions de logique sur séquences de figures en 4 minutes.
Attention & Concentration
SimulateurTest de barrage type d2 ou Toulouse-Piéron. Mesure la capacité à maintenir l'attention sur une tâche répétitive sous pression temporelle.
Fiches de révision pour ce poste
Synthèses méthodo des épreuves de ce métier : structure, pièges, anti-sèche J-1.
Conseils pour réussir
Habilitations électriques obligatoires. Conditions de travail en tunnel, vision des couleurs vérifiée.
Commencez la préparation
35 minutes d'essai gratuit. Ensuite, abonnement RATP ou Duo.